La electrificación que no llega en Argentina: 

La Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), a través de su área de estudios Siomaa, publicó un informe que revela una tendencia contundente: la transición hacia la electromovilidad avanza, pero el parque automotor argentino seguirá siendo mayoritariamente de combustión interna durante la próxima década.

Principales hallazgos del informe

1. Crecimiento de ventas, pero impacto mínimo en el parque total

• Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos ya representan 15,7% de los patentamientos y podrían llegar al 30% en 2031.
• Sin embargo, el parque automotor circulante —hoy de 14,5 millones de unidades— se renueva muy lentamente.
• Actualmente, solo 0,82% de los vehículos en circulación son electrificados.
• Para 2031, aun con un crecimiento acelerado, el 95,3% de los autos seguirá siendo de combustión.

2. La infraestructura de carga es el principal cuello de botella

• Argentina cuenta con 318 puntos de carga públicos o semipúblicos, una relación de 61 vehículos por cargador, muy lejos del estándar global de 11.
• Para acompañar el crecimiento proyectado, el país necesitaría 29.796 cargadores en 2031, lo que deja una brecha crítica de casi 29.500 equipos.
• La infraestructura está fuertemente concentrada: CABA y AMBA reúnen cerca del 70% de los puntos de carga.

3. El consumo de combustibles líquidos seguirá aumentando

• A pesar del avance de la electromovilidad, el consumo de nafta y gasoil crecerá 14,5% entre 2026 y 2031.
• El consumo eléctrico para movilidad aumentará 11 veces, pero seguirá representando apenas 0,2% de la demanda nacional.

4. Renovación lenta y salida mínima del parque

• Solo 90.000 vehículos por año dejan de circular (0,6% del parque), entre bajas registrales y desguace informal.
• Con esta velocidad de recambio, la combustión interna continuará dominando la movilidad argentina por varios años.

– Infobae https://www.infobae.com/economia/2026/09/11/la-electrificacion-que-no-llega-estiman-que-en-cinco-anos-el-95-de-los-autos-de-argentina-seguiran-siendo-de-combustion/